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“为省油钱,能不踩刹车就不踩?#20445;。?#19968;汽修厂师傅透露大货车司机的省钱“招数”

2019年10月23日 11:10来源:网络整理手机版

“为省油钱,能不踩刹车就不踩?#20445;。?#19968;汽修厂师傅透露大货车司机的省钱“招数”

交警部门在查超载车

台海网10月23日讯(海峡导报记者 朱黄)土方车、大货车、大挂车、油罐车……这些车?#23601;?#31216;为大车,它们在货物运输中起着重要的作用,是不可或缺的工具。然而,它们又让人不寒而栗,超载超速、违反禁行规定……这些违法的运输行为,不仅易引发道路交通事故,且对道路、桥梁造成严重损害,?#36393;?#38544;?#25216;?#22823;。

近期,?#27982;?#20132;警联合多部门,?#20013;?#24320;展集中整治行动,对超限超载运输车辆保持严管态势,重点针对渣土运输车辆超高超载、未采取?#34892;?#35206;盖措施、不按规定粘贴反光标识等违法行为进行严查严管。今年来,?#27982;?#20132;警共查处货车超载151起,渣土车违法134起,未按规定粘贴车身反光标识110起。

乱象为节省成本,减少踩刹车

超载“霸道”行驶,大车司机图的是什么?近日,导报记者辗转找到一名汽修厂的师傅老孟,他透露,大车司机超载、不减速的根本原因,很大程度是“为了省钱”。

据老孟介绍,罐车、土方车、大货车等都是大马力的柴油车,动力强劲,虽然是三轴、四轴大车,核定载重量只有二三十吨,但?#23548;?#36733;重四五十吨时依然能跑出高速?#21462;?#36229;出核载重量虽然能跑出高速,但刹车系统却是根据核定载重量来设置的,当车辆载重变大,也就意味着惯性增加,刹车需要更长的距离才能停下,对行人及其他车辆的?#36393;?#23041;胁大大增加。

“常见的大货车,满载的情况下,能达到50吨,从0加速到70公里/小时需要3公里左右,而从70公里/小时减速到0,最少需要500米。”老孟说,每加满一次柴油需要近2000元,每跑3公里就需要1升油,换算下就是1公里要花费一两块钱,踩一脚刹车再提至正常车速,可能几十块钱没有了。为了省油钱,大车司机能不踩刹车就不踩。于是渣土车肇事,“没刹住”成了肇事司机说得最多的理由。另外,大多数的大车司机拉活都是按趟算钱,很多司机为了多拉几趟,往往都开得比?#23777;臁?/p>

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